【世纪骗局？】石油的真相将给当下电动车判个“死刑”

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【世纪骗局？】石油的真相将给当下电动车判个“死刑”
高链 6天前

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所谓电动汽车，其实是以煤为动力的汽车。
出品  |  科技最前线
作者  |  青春

最近，几个朋友吐槽：现在帝都燃油汽车压根摇不到号，都准备买电动汽车过渡一下。问科技君怎么看？

虽然，工信部副部长辛国斌曾表示：我国已启动传统能源汽车停产停售时间研究。

甚至有人预测：到2030年全部禁止传统燃油车。（连人民日报也写了专题报道~）

仿佛一时间，电动汽车成了“颠覆”汽车行业的新物种。

但是，科技君必须非常笃定的告诉他们：

国内众多的品牌，如果你想买个平价的电动车，比亚迪、北汽、荣威、长安、江淮、奇瑞、力帆…

这些所谓的新能源汽车一个还行的都没有！

不管从车辆本身的性能、安全方面还是环保节能，当下的电动汽车都只是营销下的虚假繁荣，远远还没有达到能够替代燃油汽车的程度，更别说颠覆汽车行业了。

电动车真要普及，先要解决或者说突破电池的性能瓶颈。

1、首先，是电池的续航问题。

当下，由于电池技术的限制，电动汽车压根达不到燃料汽车一样的便利性，记住，是所有品牌都不可能。

非常典型的国内特色纯电动车

现阶段，电动车的快充电池损耗高，国内充电设施建设还处于起步阶段，你所有行程都势必被电量绑架。

酷夏，开着电动车基本不敢开空调，寒冬，开着电动车基本不敢开暖气，因为一旦没电后，刹车助力没了，拖车都经常追尾。

对于电动汽车本身因为动力系统的改变、重量分布的改变等力学特性的改变压根就没有改良和设计，能动就行。

一旦发生碰撞，一定会变成罐头，气囊装十个也无济于事。

说到底，某些国产电动汽车品牌短短几年突飞猛进，大跃进式的发展都是为了快速投产推向市场好骗取补贴。

所谓推动电动汽车事业发展，大部分纯粹是骗补贴的工具，好不好用不重要，质量可不可靠也不重要，重要的是要能够吃到政策的红利。

以上补贴额度为2015年补贴额度

2、其次，是电池的充电问题。

前段时间，有一些国内“专家”宣称电动车能够实现10分钟快速充电了……

当时听到我都惊呆了……真的能实现吗？

以我们生活常见的小型电动车为例：某品牌的电动车100km/14度电，如果我们要10分钟充70度电进去，那么那个充电桩的功率就需要用70乘6=420KW，420KW/220V（市电电压）=1909A，普通家用电表45A。

如果使用高压电：420000W/380V（高压电压）=1105A。

这车电池得什么材质才能承受这么大电流而不爆炸？这还没有算充电的电能损耗。

要知道，空中高压输电线那上万伏的线路几百安培电流周围几米内都属于高危作业范围，操作失误一搭线人就变肉串了。

3、最后是电池的安全问题。

针对续航问题，有人要抬杠，特斯拉续航不是挺好的吗？

要知道，特斯拉去年就曾发生过一周内三人丧命的惨剧，都是剧烈碰撞导致电池“热失控”的交通事故。

▲  图片来自autoblog

▲  两个青少年在大火中遇难

虽然，特斯拉Model 3的电池凭借300Wh/kg的能量密度无人能敌，表面上提高了续航，但安全性大大降低。

外力撞击会损坏电池隔膜，进而导致短路，而短路时发出的热量会造成电池热失控，并迅速将温度升至300℃以上。

▲  起火后的特斯拉电池组

而且，不管你买什么牌子的电动车你必须接受车经常坏的现实，各种问题层出不穷。

如果你买的恰巧是一款国内新牌子的电动汽车，那很多问题4S店都修不了，这车不自燃就烧高香了。

所以，从实际应用看，电动车的普及瓶颈在于电池的充电和电池的材质性能等现阶段不可逾越的物理瓶颈。

现在国内很多所谓新能源车就是一场挂羊头卖狗肉的骗局。

可能又有人要抬杠了：电动汽车技术还不成熟，但是它环保啊，是一项造福后代的产业变革。

等等，你确定电动汽车真的更环保吗？

这种观念深入人心的根本原因在于：

a、大家认为一般汽车消耗汽油、柴油会排出有害尾气污染空气，而且汽油、柴油作为一种化石燃料不可再生；

b、电动汽车消耗电能，也没有尾气排放，既能解决能源枯竭的危机，有对环境保护作出了贡献。

1、纠正这一错误认知我们先要明确一个问题：提炼汽油、柴油的石油资源真的不可再生吗？

1949年，美国著名石油地质学家哈伯特（Hubbert）提出矿物质“钟形曲线”规律。

他认为原油是化石燃料，主要通过三叠纪、侏罗纪、白垩纪恐龙及藻类生物埋在地下近2.5亿年生化反应而成，这是不可再生资源。

此后，以美国为主的科学家还提出：动植物死亡分解埋藏而成矿。

但这些假说显然违背了热力学第二定律，我们要讲科学啊！

前苏联科学家曾就此做了一个假设：

如果这一假说成立，那么以世界上最大的沙特加瓦尔油田为例：形成这个油田就需要一个长、宽、高各30公里的立体空间，里面填满恐龙肉，而且还要100%转化为原油，停着都觉得荒诞至极。

甚至，到了1956年前苏联科学团队还发现：废弃油田可以自我修复。

他们经过一段时间研究后确信：原油是地壳深处的太初物质，是在地球形成的初期就已经存在，是地核高温高压作用下冷喷发进入地壳浅层地带而自然生成的。

地球上的原油总量只与地层深处碳氢物质生成的数量有关，油气资源是可再生资源！它是一个既有采出、补充和逃逸的动态过程。

“所谓动植物腐尸成油理论”是彻头彻尾的骗局。

时间拉回到1989年，哈伯特在他去世前的一次访谈中也承认：当年，创造化石燃料学说与科学研究没有半点关系。

至少到今天我们能够确信：全球的原油储量绝对不像美国人所说的那样非常有限，事实是，当下世界上新发现的油田反而越来越多。

2、电动汽车真的没有污染吗？

虽然，电动车消耗的是电能，它不消耗化石燃料，全程也不会有尾气排放。

但是，电动汽车“环保”这个卖点真的经得起推敲吗？

只能说，从当下看这就是一个不折不扣的营销手法，真实情况并非如此。

首先，电动车对电池的高要求，比烧汽油在生产环节要造成更多污染。

目前，我国主要采用火力发电，没错，你家用的电大多是靠烧煤炭换来的。

从国家能源安全的角度看，减少对石油的依赖并且活用国内过剩煤炭资源，是能源结构的优化；而且，中国锂矿矿藏也相对丰富（锂电池原料），目前推进电动汽车产业发展好像是一箭双雕的好事。

全球锂资源分布图，中国是锂矿第一大国

但是，电动汽车产业导致用电骤增是不是要烧更多的煤炭资源发电？那这个过程，在当下的生产条件下，碳排放和硫化污染物排放不一定比尾气排放少。

有人说：死脑筋，我们可以用其他方式发电啊！

风力发电？当下技术并没有一种高效的储存电量的方法，所有的火电水电核电都是即发即用，不刮风平时就是几十根铁柱子，发了一点电还给电网带来调配麻烦。

核能发电那个辐射和废物处理得不偿失，日本的前车之鉴放着呢。

水力发电就别扯了。卫星从太空中看到某峡工程对生态环境造成的伤害和影响至今都难以估量。

太阳能发电？光电池板中单晶硅、多晶硅生产制造过程的污染就让人头疼，完全没法普及或者大规模使用，你看看为什么房顶上那玩意越来越少就知道了。

火力发电

况且，几十年下来，世界各国对于燃油汽车排放控制越发科学严格，内耗越来越少，性能越来越高。

你确定推翻当下主要依赖石油、煤炭等传统能源建立起来的工业体系，去建立一个不可能长期可靠应用的电动车产业靠谱吗？

真相是：所谓电动汽车，其实是以煤为动力的汽车。

美国一家科研机构曾做过实验，结果表明：

最受欢迎的某品牌电动汽车，行驶90000英里，产生31吨二氧化碳（这个数字是基于其生产排放量以美国混合燃料所计算出来的电能消耗量以及最终报废所需要的能量），而奔驰CDI A160在与其使用寿命相当的路程里，仅仅只产生34吨的二氧化碳排放量。（基于其生产，柴油消耗和最终的报废）

甚至，他们对特斯拉同样经过研究发现：它大概会产生44吨的二氧化碳排放量，仅仅比与它相似的奥迪A7少了5吨。

所以，一辆电动汽车在其整个使用年限内，仅仅只是少排放了3到5吨的二氧化碳，但其电池制造，其发电排污远远大于传统燃油汽车。

并且，各个国家目前对于电动车行业有有数以亿计的补贴和政策优惠，最后这笔支出都会最终流入电池和电动汽车生产制造商的口袋，这对于汽车产业的发展可能并不是一件好事。

请记住，用电并不比用油的高级！

起码燃油车明明白白烧油，清清楚楚排放都看得见；电动车的污染全在用户看不见的地方，而我们却要共同为电动汽车的污染，不便利，甚至是不安全买单。

毫不夸张的说：现阶段，石油依然是人类最可靠最便捷成本也最低的主要能源。

而当下电动汽车噱头再花哨，只不过是营销下的虚假繁荣。

国内某些挂羊头卖狗肉的所谓新能源汽车，它们远远还没有达到能够替代燃油汽车的程度，更别说颠覆汽车行业了。

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部分素材参考：根叔说车、能源杂志、搜狐、百家号等。（转载自微信公众号：科技最前线，如有侵权请联系我们删除）
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延伸阅读：为了石油，美国目标伊朗！已经准备好了
美国已经准备好要拿下伊朗了！

美国拿下伊朗原因是多方面的，但其中很重要的原因之一就是为了石油！

据美媒报道，美能源部下属能源信息署 (EIA)2018年1月9日预测，美国2019年石油产量将达到日均1080万桶，与沙特阿拉伯和俄罗斯相当。EIA预计到2019年11月，美国石油产量将首次超过1100万桶/日，EIA还预计2018年美国石油产量将达到1030万桶/日，打破历史记录。又据美联社华盛顿7月11日报道，美国能源信息局最新预测预计，明年美国石油日产量将增至1180万桶，美国有望超过沙特和俄罗斯，自上世纪70年代以来首次重夺世界最大产油国的头衔。

资料显示，2017年俄罗斯的石油产量达到1100万桶/日，创三十年来新高，暂居世界首位，此前世界最大产油国是沙特，2017年能够日产1000万桶。过去一段时间，OPEC为了提升国际油价，沙特和俄罗斯等国一直在进行协议限产。

这一消息透露出一个重大信号，那就是美国的石油产量未来将必然超过俄罗斯和沙特，居世界第一。因为，以美国的技术实力和投资能力，增产原油并不是非常困难的事。甚至，数年后，美国的石油出口规模会赶上俄罗斯和沙特，进入石油出口国的第一梯队。

事实上，20世纪美国石油产量曾长期引领世界石油生产。但是，苏联1974年超过美国，沙特则是1976年超过美国。到上世纪70年代末，苏联石油产量比美国多1/3；到上世纪80年代末，苏联产量接近美国的两倍。

那么，当时的美国为何逐渐退出了石油生产的竞争呢？

这其中的根本原因在于，美国为了摆脱美元危机和美国经济危机频发的问题，于1971年让美元与黄金脱钩，美联储获得“无限”发币权。

尔后，1973年第四次中东战争爆发，沙特纷纷要求支持以色列的西方国家改变对以色列的庇护态度，决定利用石油武器教训西方大国，于是爆发了阿拉伯国家对西方国家的石油禁运，石油价格因此暴涨并触发全球经济危机，波及到了美国及欧盟等国。

接着，美国和沙特达成“石油美元”的妥协，即石油交易必须以美元结算，作为条件美国与沙特等国结成盟友并为其提供军火和安全上的支持。自此，苏联势力被美国挤出中东（苏联在1979年发动了入侵阿富汗的战争，试图通过阿富汗打通到印度洋的通道，破解美国的战略围堵）。

美国一方面掌握了“无限”发币权，另一方面又掌控了中东的石油美元结算权，于是美国可以通过发更多美元购买中东石油，而中东产油国在得到这些美元后又将这些美元投资到美国，美国因此赚得盆满钵满，更大规模开发原油对美国的能源公司来说已经不是一件划算的买卖，能通过发行美元、石油期货市场的交易以及吸纳中东产油国的投资在市场上赚得盆满钵满，又何必干苦力呢？

进入80年代之后，为了经济上打压苏联，美国与沙特联手将国际油价压得死死的，1985年之后甚至一度压低至十多美元，这给苏联经济造成了巨大打击，使得苏联虽然到了1980年代末不断增加石油产量，经济上都越来越难以支撑。1991年苏联因为体力不支而解体，美国在东西方冷战中赢得了最终的胜利。

那么，美国近些年又为何突然开始不断增加原油产量了呢？其中有三方面原因：

一是随着全球博弈加剧，美国开始思考美国的能源安全问题。

二是在国际油价在本世纪第一个10年的持续大涨促使美国页岩油技术的不断突破。

三是全球石油需求大幅增长后市场利益非常巨大。

当原油市场规模巨大，当美国有了更高水平的采油技术，那么为了石油利益，美国一定会加大力度开采。如此，美国在几年内就逐渐由石油纯进口国，变成了现在的石油出口国。

据媒体报道，美国6月份其中一周的日均石油出口规模已达300万桶，而据美国能源信息署（EIA）周度数据，如果加上柴油和汽油等燃油产品，美国上周石油及相关产品出口总计850万桶/日，是有史以来的最高水平。另据能源基金公司相关数据显示，2018年6月，沙特出口原油近750万桶/日，伊拉克出口360万桶/日，伊朗出口近240万桶/日。

美国，正试图通过封锁伊朗对外石油的出口市场，从而由自己填补空缺。

而且，美国还在努力推动中东方向以伊朗为首的什叶派和以沙俄为首的逊尼派之间的代理人战争。一旦这样的战争开打，其后果之一就是中东原油产能受到较大影响。然而，随着全球经济复苏，对原油的需求还在上涨，那么这个巨大的缺口由谁来填补？美国有很强的意愿扮演这一角色。

前不久，美国总统特朗普一个劲喊话沙特增加石油产量以平抑国际油价，特别是未来可能因伊朗石油出口被封锁而带来的供给缺口会导致油价飙升。那么，特朗普喊话真的是为了平抑油价吗？在占豪（微信公众号：占豪）看来，表面看似如此，特朗普实则有三大目的：

一、通过敦促沙特增产促使OPCE减产协议的崩溃，从而从OPEC手中夺取石油定价权。

美国一旦迫使沙特打破OPEC的减产协议，那么未来OPEC价格联盟就可能因此崩溃，美国就能通过利用石油美元、巨大石油储备和产油能力提升自己在国际油价市场中的定价权。

二、未来可能因美国封锁伊朗石油而导致油价飙升，特朗普这是提前进行舆论公关。

三、为美国未来大卖石油做准备。

一旦未来国际油价因石油缺口飙升，美国增加石油产量反而成了“救世主”。

在这样的背景下，第一步通过封锁伊朗，第二步通过引发中东更大规模的战争，可以促使国际原油市场更大的供给缺口，美国则可借机进一步增加石油产量和石油出口大获其利。试想，沙特2016年一年的石油出口收入就高达1362亿美元，未来美国在石油出口方面很可能超越沙特。

在占豪（微信公众号：占豪）看来，一旦美国原油出口在5到10年后赶上沙特，而国际油价又上涨到一百美元以上，美国就有望获得2700亿美元以上的石油出口年收入；如果国际油价上涨到150美元那一桶，美国则可获得超过4000亿美元的石油出口年收入；如果达到200美元一桶，则会有超过5500亿美元以上的石油出口年收入。

想想看，这么大的利益，美国怎么会不积极？现在，美国已经给全球下了最后通牒，今年11月4日之前必须停购伊朗石油，否则就会遭到美国制裁。

而如果接下来中东爆发大规模的代理人战争，美元同时再进入降息周期，美国原油的出口规模很可能会在数年后赶上沙特，并且国际油价会被推高到150美元甚至200美元一桶。

面对未来这种可能性，中国近几年应该做的就是不断加大投资新能源的开发力度，发展对石油的替代能源，从而避免让中国经济受制于高油价！

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